EU-směrnice pro stará auta 2000/53EG drasticky omezuje použití (VI)-hodnotného chromu na vozidlech do 3,5 t povolené celkové hmotnosti.

Výrobci automobilů a dodavatelský průmysl tudíž očekávají nepoužití chromu(VI).

Zinkované povrchy se žlutým nebo černým chromováním a způsob Dacromet musí být nahrazené povrchy vez chromu(VI).



Nabízíme:

• silně vrstvovou pasivaci
• modropasivace s uzavřením povrchu
• chrom(VI) neobsahující zinkové slitiny
• potahy zinkovými lamelami
• Top Coats
• DeltaTone
• DeltaSeal
• DeltaMagni

Silně vrstvová pasivace:
Síla vrstvy 0,3 0,5 my, srovnatelná s dosavadním žlutým chromováním. Ochranné korozní hodnoty jsou srovnatelné s dosavadním žlutým chromováním. Barva je transparentní lehce duhovaná. Černé povrchy se vyrábí dodatečným Top Coats nanášením.

Uzavření povrchů:
Voskový nebo silikátový základ, na modré nebo transparentní pasivované zinkové povrchy.

Top Coats:
Vícevrstvové povrchové systémy (=> 5 my) k docílení utvoření barvy.

Systémy zinkových lamel:
Organické/anorganické kombinace vrstev ze zinkových a hliníkových lamel.

DeltaTone:
Zinkový prach obsahující základní nátěr, stříbrnošedivé, stříbrné nebo černé barevné odstíny

DeltaSeal:
Organický nátěr, většinou stříbrný, černý, zelený, modrý a hnědý

DeltaMagni:
Kombinace z DeltaTone a DeltaSeal

Dále můžeme dodat veškeré tovární normy firem Porsche, Daimler-Chrysler, BMW, VW, GM, FORD, RENAULT, PSA

Elektrogalvanické povrchy:

• zinkování
• niklování
• chromování
• mědění

Termické povrchy:
ponorové zinkování